อาชีพประมงเริ่ม ลำบากมากขึ้นในช่วงปี 2558-ปัจจุบัน IUUมีส่วนทำให้ หลายครอบครัวประมงลำบาก หนักขึ้นเรื่อยๆ กฎหมายที่ออกมาบังคับใช้หลายร้อยฉบับ กติกาที่ใช้บังคับ ล้วนเพิ่มโทษ ปรับ จับ รุนแรงมากกว่าคดียาเสพติด
กฏหมายที่ออกมาใช้ ล้วน เพิ่มค่าใช้จ่าย เครื่องมือ เอกสารต่างๆ นานา ติดต่อหลายหน่วยงานราชการ อย่างสาหัส ความช่วยเหลือน้อยมากจากราชการ ผู้ประกอบการต้องช่วยตัวเองเป็นหลัก
สิ่งหนึ่งที่จำเป็นต้องจ่ายเงินค่าเครื่องมือคือ VMS ราคาหลัก 2หมื่นขึ้น และยัง
เป็นตัวเจ้าปัญหามาก สัญญานมันติดมั่ง ดับมั่ง ประมงทุกลำ ต้องนอนขวัญผวา ว่าสัญญานมันดับ ถ้าเกิน 5ครั้ง ใน1วัน หรือเกิน4ชม ใน1วัน จะต้องวิ่งเรือเข้าฝั่ง ทันทีในเวลา24ชม นี่คือกฎหมาย
จะรู้บ้างไหม ว่าติดต่อเรือกลาง อ่าวไทย มันยาก เขาขึ้นเสียงวิทยุ เป็นบางเวลา ถ้าติดต่อไม่ได้ ทำอย่างไร เกิน24ชม โดนปรับอีกไหม ค่าน้ำมัน เท่าไหร่ คนงานเท่าไหร่ ความเสียหายมากเกิน จน กลุ้มมมม เกินคำบรรยาย
ตอนนี้ เรามารู้จัก VMS กันเถอะ ว่าคืออะไร
ระบบติดตามเรือ (Vessel Monitoring System; VMS) หมายถึง ระบบที่ใช้ในการติดต่อสื่อสารระหว่างเรือที่ออกปฏิบัติงานอยู่กลางทะเลกับเจ้าของเรือและศูนย์ปฏิบัติการ VMS ที่อยู่บนฝั่ง ด้วยการส่งสัญญาณทางอิเล็กทรอนิกส์จากเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนเรือประมง (Embedded Tracking Unit - ETU) แล้วส่งสัญญาณมายังหน่วยรับที่ติดตั้งเครื่องมืออุปกรณ์ภาครับหรือเครื่องควบคุมระบบที่อยู่บนฝั่งที่ศูนย์ปฏิบัติการ (Monitoring & Controlling Center - MCC) เพื่อบอกให้ทราบถึงตำแหน่างปัจจุบันของเรือ คามเร็วและทิศทางของเรือที่กำลังแล่น และข้อมูลจากเซนเซอร์ ตลอดจนมีการบันทึกข้อมูลต่างๆ ตามเวลาที่ผ่านมาในอดีต โดยเจ้าของเรือหรือเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสามารถเรียกดูข้อมูลย้อนหลังได้ตามที่ต้องการ ซึ่งข้อมูลจะถูกส่งผ่าน GPRS (General Packet Radio Service) มายังหน่วยรับบนฝั่งผ่านเครือข่าย GSM (Global Service Mobile) โดยปกติจะมีการส่งสัญญาณแบบอัตโนมัติทุกๆ 4 ชั่วโมง รวม 6 ครั้งต่อวัน หรือทุกๆ 6 ชั่วโมง รวม 4 ครั้งต่อวัน ซึ่งข้อมูลหรือสัญาณที่ส่งมายังศูนย์ปฏิบัติการบนฝั่งจะถูกแปลงมาแสดงบนแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ หรือแสดงบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ของศูนย์ปฏิบัติการฯ ซึ่งเจ้าของเรือสามารถติดตามดูเรือหรือกลุ่มเรือของตัวเองได้ผ่านทางเครือข่ายอินเทอร์เน็ต ซึ่งง่ายต่อการใช้งาน ข้อมูลเหล่านี้สามารถเรียกดูย้อนหลังและนำมาพิมพ์เป็นรายงานได้ ผู้ที่สามารถเรียกดูข้อมูลเรือได้ คือ ผู้ที่มี username และ password ของเรือลำนั้นๆเท่านั้น โดยข้อมูลเส้นทางเดินเรือที่ถูกบันทึกจะถูกเก็บเป็นความลับตามพระราชบัญญัติข้อมูลข่าวสารของราชการ พ.ศ. 2540
นอกจากนี้ระบบยังสามารถระบุพื้นที่เฝ้าระวังบนแผนที่และสามารถแจ้งเตือนเมื่อมีเรือเข้ามาพื้นที่เฝ้าระวังเกินกว่าระยะเวลาที่กำหนดได้ ในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นกับเรือ ชาวประมงบนเรือสามารถกดปุ่มฉุกเฉินบนเรือขอความช่วยเหลือมายังศูนย์ปฏิบัติการฯ และเจ้าของเรือ เพื่อติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้เข้าช่วยเหลือได้ทันท่วงทีต่อไป อีกทางหนึ่งศูนย์ปฏิบัติการ VMS สามารถส่งข้อมูลในรูปแบบ SMS (Short Message Service) เพื่อแจ้งข่าวหรือการเตือนภัยให้แก่เรือทุกลำในระบบได้อีกด้วย
Previous